اجزای باتری خودرو یا ماشین

اجزای باتری ماشین

• آند در باتری خودرو
• کاتد در باتری ماشین
• الکترولیت باتری
• جدا کننده
• بدنه باتری
• نگهدارنده باتری
• کلکتور باتری
• ترمینال باتری
• اسید باتری
• تسمه ریخته گری برای باتری
• صفحه منفی باتری
• صفحه مثبت باتری
• درب روی باتری
• خمیر باتری

آند در باتری خودرو

آند در واقع ترمینال منفی (-) باتری است. در باتری، واکنش شیمیایی بین آند و الکترولیت باعث تجمع الکترون در آند می شود. این الکترون ها می خواهند به سمت کاتد حرکت کنند، اما نمی توانند از الکترولیت یا جداکننده عبور کنند.

کاتد در باتری خودرو

در باتری ها، کاتد به عنوان ترمینال مثبت (+) مشخص می شود. در باتری ها، واکنش شیمیایی در داخل یا اطراف کاتد از الکترون های تولید شده در آند استفاده می کند. تنها راه رسیدن الکترون ها به کاتد از طریق یک مدار خارج از باتری است.

الکترولیت باتری

الکترولیت در عملکرد باتری بسیار مهم است. از آن جایی که الکترون ها نمی توانند از آن عبور کنند، مجبور می شوند از طریق هادی الکتریکی که به شکل مداری حرکت کنند، آند را به کاتد وصل کنند. الکترولیت که اغلب به طور مایع یا ژل در ساختار داخلی باتری یافت می شود، توانایی انتقال یون ها بین واکنش های شیمیایی که در آند و کاتد رخ می دهد را دارا می باشد.

جدا کننده

همان طور که از نام جدا کننده ها مشخص است، ماده ای است که از تماس آند و کاتد جلوگیری کرده و مانع از ایجاد اتصال کوتاه در باتری می شود. جدا کننده ها را از مواد مختلفی از جمله پنبه، نایلون، پلی استر، مقوا و پلیمر های مصنوعی ساخته اند. جداکننده ها با آند، کاتد یا الکترولیت واکنش شیمیایی ندارند.

بدنه باتری

بیشتر باتری ها به راهی برای محتوی اجزای شیمیایی خود نیاز دارند. روکش ‌ها که به ‌عنوان محفظه یا پوسته شناخته می ‌شوند، صرفاً ساختار های مکانیکی هستند که برای نگه ‌داشتن اجزای داخلی باتری طراحی شده ‌اند.

بدنه باتری را می توان تقریباً از هر چیزی ساخت. پلاستیک، فولاد، کیسه های لمینت پلیمری نرم و غیره. برخی از باتری ها از یک پوشش فولادی رسانا استفاده می کنند که به صورت الکتریکی به یکی از الکترود ها متصل است.

نگهدارنده باتری

نگهدارنده باتری بخشی از قوطی فولادی باتری است که برای محصور کردن مواد دورن سلول باتری برای تشکیل یک کاتد درگیر واکنش الکترو شیمیایی استفاده می شود.

کلکتور باتری

کلکتور باتری یک پین برنجی در وسط سلول است که برق را به مدار بیرونی هدایت می کند.

ترمینال باتری

ترمینال باتری که با نام پایانه های باتری نیز شناخته می شوند، به بند مثبت و بند منفی سلول های انتهایی متصل می شوند و نقطه واسط بین باتری و سیستم الکتریکی خودرو هستند.

اسید باتری

همان طور که گفته شد عمده باتری های ماشین از نوع سرب اسیدی است. بنابراین یکی از اجزای اصلی باتری، اسید بوده که محلول با خلوص بالا می باشد. از نمونه های اسید باتری می توان به اسید سولفوریک و آب اشاره کرد.

تسمه ریخته گری برای باتری

تسمه های ریخته گری به بالای هر عنصر جوش داده می شوند تا اتصال الکتریکی به پایانه ها برقرار شود.

صفحه منفی باتری

صفحات باتری از اصلی ترین اجزای باتری است که حاوی یک شبکه فلزی با مواد فعال سرب اسفنجی است. اسکلت صفحه منفی باتری به رنگ خاکستری دیده می شود.

صفحه مثبت باتری

صفحه مثبت حاوی یک شبکه فلزی با مواد فعال دی اکسید سرب است که با رنگ قرمز یا قهوه ای تیره قابل تشخیص است.

درب روی باتری

درب روی باتری از رزین پلی پروپیلن ساخته شده و به قاب باتری بسته شده است.

خمیر باتری

خمیر مخلوط اکسید سرب است که هم دی اکسید سرب و هم سرب اسفنجی ایجاد می کند. به شبکه های باتری مثبت و منفی می چسبد و باعث استحکام بین اتصالات و نگهداری بهتر اجزای داخلی باتری می شود.